nak tanyer pendapat otai2 sekalian...

[kamen rider x]

dia masok blok fz kot...hehehe....

Mungkin juge blok after market.. klau blok std gaban xkn ley cecah 160kmh meter sbk...
Paling tidak pun klau dgn 54mm piston tu dgn cdi after market 135-140kmh meter sbk..


-Klau 160kmh meter SBK boley tahan juge pomen dia tu..-

 

[phl6684]

btol kamen..terbaek la klu btol pomen tuh set..hahahaha

 

[kamen rider x]

masalahnya..aku tak pernah tgk lc leh menten macam tu dgn ekzos std... giler laaa.....

Nak maintain ctu ley je Bro, cuma Lc ni tank dia 4 liter je kne set ngam2 la..hehehehe
Kamen penah gasak Mentadak tu plg maximum gle2 kentang Kamen dera abes-abesan nyer sbb nk test ketahanan material yg Kamen kaji..

Start drpd kuar tol tangkak Kamen ride "full throttle non stop" spy jarum ketuk dinding mintak2 ampun ngam2 spy corner naik ke nilai je dpt b'tahan,
Dgn bahan2 std modi nyer spec je la.. Yg prob 1 je... Valve std bengkok sbb puncanya "ejos std tu angin tak lepas" tu je kesimpulan nyer..huhuhuhu


-Dah lepas logo yamaha krg drp 1km dgn spec std modi, dah ckp sifatla mesin std modi tu.. X yah la usik2 lg.. -

 

[kamen rider x]

hahaha.. saiez s?? std maen top besh syahdu jew.. ahhaha

Saiz2 rider la tu Naoki.. mmg layak gelar Rider.. hehehehe


-Bkn sng nk jadi Rider mahir gearing-

 

[wsk7836]

bang kamen

yg catelyzer yg ada bape ketul tu eh...
kalo takim dia buang yg mane eh

 

[GhosT.Lordz]

ngeri aku baca ujikaji ko kamen..uhuhuh..maksud aku std tu..pada mata aku nampak std...xtaula dah mod ke hehehe..sebab ekzos aku sendiri dh bising..xdgr ekzos dia..pastu fullface lg...

 

[kamen rider x]

wsk7836.. Kamen x penah operate blk TAKIM nyer modi..
Bkn nk down spe2..Dan setahu Kamen TAKIM punya tgn klau dia wat ejos,X smua ejos yg dia wat tu smua spec nyer sama..
TAKIM tak manitain pada 1 spec sje,byk spec dia wat.. Nasib2 la..Mood dia ok,dpt sedap blah la moto tu..
Lain kali dtg mood dia krg dah lain pula spec dia modi plak...Hehehehehe..

-Nasib selalu tak menyebelahi kita,pada saat kita pilih..-

 

[kamen rider x]

ngeri aku baca ujikaji ko kamen..uhuhuh..maksud aku std tu..pada mata aku nampak std...xtaula dah mod ke hehehe..sebab ekzos aku sendiri dh bising..xdgr ekzos dia..pastu fullface lg...

Hahaha..Alah Bro bkn selalu kita gasak, selalu dah kita manjakan dia..
Skali skala bg dia kje keras sket utk kita pula kan?? Hehehehe...


-Nak dpt settup t'baik dan tahan lasak ambil masa yg sgt lama, kecundang pada permulaan adalah asas utama... -

 

[sigung]

Nak setup yang tahan boleh jer pakai blok fz..nak power lagi boleh tapi ketahanan kureng sikit...
Nak ejos nampak std tapi power boleh modi ejos std tapi takkan power macam full sistem la..

Nak power macam moto full modi tapi ketahanan macam moto std memang tak dapat la kan...hehehe....tengah2 antara tu cukup ler...kena ada kompromi sikit..give and take ler katakan......macam rumahtangga gak...

 

[kamen rider x]

FZ nyer blok dgn LC nyer same material nyer..mmg thn x di nafikan Bro Singung,
Tapi FZ modi pun kne tapau dgn LC modi xkn kite nk modi gune bahan dia lg kot? hehehe..

Ejos nmpk cam std, tapi nk modi dalaman ley aje wat.. Nk power dari paip yg de jual kat luar sme pun boley klau mane2 pomen nk wat kan?
Tapi tang bunyi tu kantoi sgt dah xley std lg dah byk pomen dah wat luar sana kite dgr..
Catalyzer buang mmg ade beza tork dari std gaban,nk maintain bunyi asli mmg xdpt la..
Lagi2 kon dah usik rosak sound sistem paras bunyi nyer...

-Bunyi ejos std modi ala2 EX5 tu ok lagi la kot x bising sgt takat road blok Polis Trafik/JPJ tu mmg dah b'kali2 lepas..
klau ade alat DB drpd pegawai JAS je bunyi tu sangkut,klau drg x suspek mmg lepas hbs nye laa..-

 

[sigung]

Heheehee....tapi kalau nak ketahanan yg terbaik, memang blok fz la kan, tapi tak se power blok aftermarket la kan.....kalau nak tapau fz tu tak mustahil juga....fz berat, power to weight ratio memang lc advantage....

Kalau ejos std modi, tukar manifold apa semua memang boleh power tapi senyap memang tak dapat ler...nak power memang ada bunyi ler...

Kalau aku, spec daily ride cukup ler 160cc, carb 28mm ejos std modi, head valve besar dan cam UMA...asalkan cukup tork utk overtake lori dan bas....tahan setahun tanpa servis top dah cukup.....hhehhehe

 

[kamen rider x]

Betul tu Bro Singung tu la set terbaekk..hehehe.. Over drpd tu mmg cpt out of service la.. hahahahahaha



-Dpt ptg treler 40kaki ckp la..Hehehehehe-

 

[sigung]

Spec aku sekarang memang kena jaga, nak jln jauh2 memang tak konfiden langsung.....tak best langsung....huh, nak downgrade rasanya pulak ke spec yg mudah sikit nak jaga, malas dah nak buka2 selalu....hehehe

 

[kamen rider x]

Bese la Bro.. Rider slu dah sedap High speed tiba2 kne down speed blk mmg tangkap lemau la..hehehehe
Wat spec yg sng nk jaga mudah sket maintain .. Klau kite over dose modi sgt nti ssah juge nk jaga,
Enjin tu jd lbih manja plak nti letih pula kita nk maintain maintenance2 nya dah 4stroke kje jd lbih rumit ..huhuhuhuhuuhu

-STD MODI plg syiok la klau nk lyn jauh2 atau g mne2 pun xkn risau, ble over modi sgt speed mmg speed ble nk maintain lama2 tu tahan ke?? hehehehe.. -

 

[khairi]

nk tnya bro2 smua...klau guna gasket head saiz yg lbih bsaq dri saiz blok bleh ark...mcm saiz blok 61 tpi saiz gasket head 63...trima kasih

 

[sigung]

Amik saiz 60, korek pakai mata porting halus bagi ngam 61, atau pakai kertas pasir kasar, hati2 agar gasket tak bengkok...pakai gasket 63 pun boleh tapi kemungkinan bocor tetap ada...sebab gasket tu tak cukup tempat nak gigit gam gasket...

 

[khairi]

ok2...trima kasih bro...

 

[syazali]

taiko dan otai2 sekalian... mintak bantuan

2-3 hari ni lc aku susah nak start, aku dah pening kepala. aku dah try tkar cdi std, plug baru, api plug kuat, 4t enjen takde masuk air, carb tak overflow, hose carb ok. cuma yg aku belum check alarm lc. bila dah hidup top ok jer tak semput.

 

[phl6684]

bateri da try tuko?

 

[phl6684]

klu plug terlalu kering sgt..wlaupun koko ssh gk nk idop...