Samboy Del Rosario
Super Veteran
ooppss sorry nag double post.. di ko alam pano idelete
less expenses?almost the samehehe salamat po sir..kaso parang less expenses nga lang sa stroker pin db?![]()
labor sa biyak makina(4k-4.5k ang alam ko)+stroker pin(1k-2k)+plus balancing/machine shop(no idea)..pag minalas ka pa at sablay mekaniko palit din side bearing(1500) ...nakabore up ako and naka stroker pin...paps yung price inquiry much better ke krr na lang tanong...me kilala ko naka vixion kit and faito crank for everyday use...depende sa mekaniko...sir question about sa Big Bore ng inifinity block ng faito at ng Vi-xion kit.. mag kano ba price nila and ung sa crankshaft assembly po.. nsa mag kano ung ganon and ung sinasabi ni sir Kr.r Sniper eh +3.5mm cya sa lift so it means na para kang nka stroker pin na 3.5?
ok lng po ba na mag karga ng ganyang set up crankshaft assembly at isa dyan sa bore ups na yan..
tapos gagamitin cya pang araw araw or ipang llong drive wala po bang magiging problema?
nka sniper MX nga po pala ako TIA!
gsto ko sana circuit set.. para pwede syang gamitin daily and pang akyat ng baguio..
at the same time pwede ko rin cyang ipang laro sa clark..
ahh oks sir.. ty for the answer.. pero kung ung faito crankshaft siguropaps yung price inquiry much better ke krr na lang tanong...me kilala ko naka vixion kit and faito crank for everyday use...depende sa mekaniko...
siguro paps..not sure e..ndi ko pa natry..ahh oks sir.. ty for the answer.. pero kung ung faito crankshaft siguro
maganda nman siguro ang alignment nun kase hinde cya basta basta manufacturer..
panigurado kabisado na nila un kung talagang racing parts manufacturer na cla..
so ok pala cya kahit ipang long ride sabagay kung circuit set dapat nga eh babaran talagang tatagal cya.. thx
basta sigurado ung mekaniko at ndi siraniko sulit ang pera...yung materyales kasi anjan na yan,yung matinong mekaniko ang mahirap hanapin..location mo ba?hehehe.. nkaka takot kase sir na sumabog makina mahal eh
masakit sa bulsa..
pampanga..pm mo si NACZ baka matulungan ka nyasir sa qc ako.. minsan sa pampanga..
un nga eh san kaya may mga magagaling na mekaniko..chaka ung mejo hinde taga sa labor hehehe
sir ask ko lang regarding sa gas consumption nyu po?,,mlkas po ba(pareho po tau ng spec e..pagkakaiba lang stock bore ako)?tnx po sa info sir..ride safe poako e2 specs ko,
61mm bore, rcdi , clutch spring, 28mm carb, NB pipe,
ayaw ako pag stroker pin ng mekaniko ko, kc sbi d ko nman daw pinangkakarera, good for daily use lng, un nga kc risky mag stroker pin, uu nga dadagdag ang takbo kpg nag stroker pin..
so payo ko kay mj viloria, kun pang daily use wag na mag stroker pin..
depende sa jettings ng carb, un skin kc 34km ako araw araw balikan from work, almost 120pesos 2 days ko un nggmit..sir ask ko lang regarding sa gas consumption nyu po?,,mlkas po ba(pareho po tau ng spec e..pagkakaiba lang stock bore ako)?tnx po sa info sir..ride safe po
ui paps long time no hear a...anlaki kasi ng bore mo e..paps pag nag success ung project mo sa stroker pin makikigaya din me whehe! gus2 korin ng mods nato kaso msyado risky kasi..crankshaft lang tlaga ng Faito ang mas safe pero depende parin sa mech yun..
laki na kasi paps..overkill na masyado pag nagstroker pin ka pa then stock head...sakin vixion kit plus stroker pin 1.5mm 28 mm carb stock head..40km up depende sa riding style..pag 80-100kph yan..pero more than that syempre malakas na din...ako e2 specs ko,
61mm bore, rcdi , clutch spring, 28mm carb, NB pipe,
ayaw ako pag stroker pin ng mekaniko ko, kc sbi d ko nman daw pinangkakarera, good for daily use lng, un nga kc risky mag stroker pin, uu nga dadagdag ang takbo kpg nag stroker pin..
so payo ko kay mj viloria, kun pang daily use wag na mag stroker pin..
if ndi sablay ung mech ko dati sna nka vixion parin me till now..gus2 ko tlaga mag stoker pin kung malapit kalang sna paps bigay ko muna syo motor ko khit 2days wheheui paps long time no hear a...anlaki kasi ng bore mo e..
MAMAWmga sir share ko lang po,, ok performance ng stroker pin,,dito samen sa tagaytay puro nakastroker pin kaming grupo ng sniper ok naman po for everyday use,,, 2mm stroker pin,,21t 4th gear,,faito 60mm infinity block,,faito turbo cams,,lightened magneto,,brt powermax,,28mm keihin PE carburetor..15/37 sprocket..177cc na po....kaya nya 150kph...mabilis lang kunin yung 130kph,,as of now wala pa naman problema 6000km na yung natatakbo ko..basta proper maintenance lang kelngan lagi cguro ok naman,,try nyo na din mga sir..safe naman po..
